Рекордный ущерб получило российское представительство компании Фольксваген, в серьезный минус ушли российские «дочки» Кия, BMW, Ford, Subaru, Ниссан и дженерал моторс, передают odintsovo.ru.
Уровень продаж за прошедший год уменьшился всего на 10% либо на 2,5 млн авто, что не так безумно сказывается на экономическом положении компаний.
Впрочем, это не самые серьезные убытки, которые терпели автоконцерны в РФ. По мнению ученых, провалы автокомпаний связаны с девальвацией рубля. Среди немногих в выигрыше оказался дистрибьютор Мерседес Бенс с прибылью в не менее 5,5 млрд руб. Никто не поднял цены на свои автомобили наряду с изменением курсов валют, при всем этом цены на комплектующие и их производство остались в долларовом эквиваленте без изменений. Тогда общие убытки составили 2,7 млрд.
Огромные убытки получили большинство компаний, в частности те, которые на протяжении последних лет стабильно демонстрировали позитивные показатели. Утратив в течении прошлого года всего 1% от стандартных продаж, компания понесла убытки в объеме 8,2. Ежели же говорить об изменении выручки, то она снизилась только на 4% и достигла 231 млрд руб. Тем не наименее, у русского автомобильного производителя есть превосходные перспективы именно в связи с ситуацией на рынке.
Отчетность 2015-го года навряд ли будет лучше, убеждены эксперты. В первом зимнем месяце многие жители России, белорусы и казахи стремились инвестировать средства в новые автомобили ввиду опасений из-за девальвации рубля.
Комментировать