На территории Европы Logan, Duster и Sandero реализуются под маркой Дасиа.
Марка «Москвич» с закрытием завода АЗЛК в российской столице успела подзабыться. Однако так как на рынок она до сих пор не выведена, через два месяца Рено может оспорить права и на этот товарный знак.
Потребность в новом бренде, видимо, объясняется желанием Рено разделить модельную линейку в Российской Федерации на бюджетную и среднеценовую.
Напомним, автомобили «Москвич» выпускались в СССР и РФ до 2001 года. Как сказала в начале рабочей недели http://pershickow.ru/, сроки защиты всех товарных знаков «Москвич» уже истекли. Профессионалы считают, что товарный знак мог понадобиться французскому производителю, чтобы отделить бюджетные модели компании от среднеценовых.
Так что, вполне вероятно, что в ближайшем будущем «Москвич» вновь возвратится на дороги страны. «Для того чтобы не смешивать их под одним брендом, они реализуют не менее престижные машины под одним брендом, а под другим — не менее недорогие модели», — объяснил Смольянов «Коммерсантъ FM».
Североамериканская компания наращивает усилия по реализации проекта Titan, направленного на разработку собственного электромобиля и расчитывает наладить массовое производство к 2019 году. В 1975 году начато производство «Москвич-2140», в 1986 году — «Москвич-2141». Cейчас в перестраиваемых московскими властями цехах АЗЛК изготавливаются автомобили марки Рэно. Занимавший на тот момент должность руководителя департамента автомобильной индустрии Минпромторга Алексей Рахманов утверждал о существовании настоящих предпосылок для восстановления автомобильных брендов «Москвич» и «Чайка».
Комментировать