Данные, о которых речь идет, были получены благодаря Адресно-отчетной системе авиационной связи (ACARS).
В кабине пассажирского самолета EgyptAir, до того как он потерпел крушение в Средиземном море в четверг, сработал индикатор дыма, передает odintsovo.ru.
Отмечается, что время отправки данных соответствует приблизительному времени, когда самолет пропал с радаров.
«Приоритетной задачей следствий на текущий момент является именно поиск фрагментов и „черных ящиков“, — подчеркнул он». Последний раз самолет выходил на связь через две мин. после того, как покинул воздушное пространство Греции и вошел в воздушное пространство Египта. Министр также сказал, что египетские вооруженные силы делают все возможное, чтобы отыскать обломки и личные вещи жертв. По информации vинавиации Египта, выживших в катастрофе, предположительно, нет.
Как сообщил Би-би-си редактор издания Aviation Security International Magazine Филип Баум, эти данные не исключают версию о технических проблемах на борту. Такого мнения придерживаются министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи, руководитель ФСБ Российской Федерации Александр Бортников и прошлый руководитель французского Управления по изучению авиационных происшествий (ВЕА) Жан-ПольТроадек. На борту лайнера находились 66 пассажиров — 30 жителей Египта, 15 французов и граждане остальных стран.
Отметим, что по достоверным располагаемым данным МИД РФ россиян на борту пропавшего лайнера не было.
Вероятно, трагедия произошла в 209 км от греческого острова Карпатос.
Комментировать