Аэродинамическую модель будут изучать в различных категориях полета.
Руководитель минобороны Польши Антони Мачеревич объявил, что расследование комиссии не обозначит виновных, а покажет только какие факторы и события привели к крушению самолета. Это несомненно поможет нам понять, что случилась с лайнером в конечной фазе полета.
Берчиньский посетовал на то, что не получил ответа на запросы в МАК о доступе к обломкам Ту-154М и «черным ящикам». При всем этом он полагает, что точную модель самолета можно сделать и с применением имеющихся у польской стороны фрагментов. «Мы изучаем те части фрагментов, что есть в Польше».
Министр обороны Польши Антони Мацеревич принял решение рассекретить материалы расследования. Все они погибли. Межгосударственный авиационный комитет в 2011 г. обнародовал отчет о результатах технического расследования авиакатастрофы.
Члены польской комиссии, обнародовавшей данные авиакатастрофы под Смоленском, сказали, когда стало известно о неисправности президентского самолета. Они летели в Смоленск, чтобы принять участие в траурных мероприятиях, приуроченных 70-й годовщине расстрела польских офицеров в Катынском лесу.
Знак о бедствии поступил с борта, когда лайнер находился на 15-метровой высоте.
Комментировать