До этого источники сказали Рейтер, что дженерал моторс и PSA Group находятся на завершающем этапе переговоров по соединению французского автомобильного производителя и европейского бизнеса Опель компании дженерал моторс. Компании Опель и Пежо уже связывает соглашение о сотрудничестве, заключенное пару лет назад, результатом которого стало общее производство некоторых моделей. По располагаемым последним данным знакомого с ситуацией источника, GM хочет добиться по Опель «многомиллиардной сделки».
Больше всех авто в ЕС в следующем году продала VW Group — 3,5 млн (рост на 3,5%), в том числе Фольксваген – 1,65 млн (снижение на 0,5%).
По достоверной предварительной информации источников агентства, GM планирует выручить за реализацию Опель и Vauxhall миллиарды долларов. Между тем специалисты сомневаются, что дело действительно дойдет до объединения Peugeot (Пежо) и Опель. Замкнула тройку лидеров компания PSA Group, продавшая в европейских странах в 2014 году 1,45 млн. автомобилей.
В случае, если сделка будет закрыта, PSA станет вторым по величине автопроизводителем в европейских странах после Фольксваген, заняв 16% рынка.
Для РФ же потенциальный переход Опеля под французское крыло может означать скорое возвращение германского бренда на рынок — у нас его знают и любят, а обида в связи кризисным уходом адресована, как правило, руководству GM, так что новые хозяева могут вполне рассчитывать на успешный перезапуск. GM, сообщила он, «несет ответственность за заводы, центр развития и обеспечения занятости».
На данный момент акции дженерал моторс (GM) котируются по $37,30 (+5,01%). «Если соглашение будет достигнуто, мы будем особенно внимательно изучить воздействие на рабочие места и в воздействие результатов PSA на промышленность», добавил чиновник.
Комментировать