Ликсутов уточнил, что автобус уже ездит по Филёвскому автобусно-троллейбусному парку. Транспорт будет ездить по улицам столицы днём во внепиковые часы. — Это индустриальный образец, который допущен до эксплуатации. Все это время электробус ЛиАЗ-6274 будет курсировать пустым.
«Его автономного хода хватит на 200 километров при условии, что в салоне будут работать системы отопления либо кондиционирования», — сообщается о новинке на официальном портале Москвы.
Уполномоченный мэрии разъяснил, что автобус может проехать подряд 70 км.
Эта модель была презентована на выставке «ЭкспоСитиТранс-2016», которая прошла с 29 ноября по 1 декабря в российской столице. Модель разработана на базе городского низкопольного автобуса огромного класса. Как объявил заммэра, основной задачей на время испытаний является «посмотреть, как электробус будет ездить и на прямых участках дороги, и в центре города».
По утверждению Ликсутова, электобус прошёл сертификацию, у него есть регистрационный номер.
Это уже третий электробус от группы ГАЗ, который тестируют в столице. Вместимость электробуса — до 86 пассажиров, в нем 20 сидячих мест. ЛиАЗ-6274 спроектирован на базе городского низкопольного автобуса огромного класса.
Комментировать