Рогозин: авиакомпаниям из РФ нужно отказаться от иностранных самолетов

На совещании авиационной коллегии вице-премьер руководства РФ Дмитрий Рогозин объявил о необходимости перевода авиакомпаний на самолеты русского производства.

«Нам нужно продолжать создавать условия целенаправленного, поэтапного, через 10-15 лет, перехода на эксплуатацию в большей степени русских самолётов, которые должны отвечать всем актуальным для нашего времени требованиям», — подчеркнул он. Затем, в позапрошлом 2015 г., на лизинг и ремонт ушло еще около 225 млрд. Дмитрий Рогозин привёл в пример опыт США, где около 50% всех государственных субсидий приходится именно на авиакосмическую отрасль и в итоге около 70 процентов затрат на НИОКР (примерно 20 млрд долларов) идёт за счёт госфинансирования.

Необходимо закончить поставки в Российскую Федерацию самолетов иностранных перевозчиков. Главным образом это касается дальнемагистральных самолетов, парк которых на 80% состоит из иностранной техники.

Русские самолеты с течением времени должны вытеснить иностранные из парков российских авиакомпаний.

В связи с этим, полагает вице-премьер, существует потребность уже совсем скоро создать меры, стимулирующие авиаперевозчиков использовать самолеты отечественного производства, и внедрить механизмы поддержки русских поставщиков. Программа регионального самолета Ил-114-300 получит 20,4 миллиарда руб., дальнемагистральных Ил-96-400М — 17,2 миллиарда. Подобная ситуация сложилась и в региональных перевозках.

Как подчеркнул Рогозин, большинство таких самолетов ввозится в страну с освобождением от уплаты пограничных пошлин и налогов.

По подсчетам профессионалов, в 2012—2014 годах Российская Федерация заплатила заграничным производителям самолетов 145 млрд руб.

На фоне соответствующей информации Рогозин подчеркнул, что в государстве остро стоит вопрос о прекращении поставок воздушных судов иностранных перевозчиков. «Можно прогнозировать, что к 2030-2031 годам из эксплуатации будут выведены фактически все находящиеся в операционном лизинге сегодня воздушные суда и будут замещены либо на российские самолеты обновленного поколения, либо на иностранные». «Их поставки планируется начать в четвертом квартале 2018 года».