Кроме того, новый седан Лексус LS «похудел» приблизительно на 90 кг, благодаря применению алюминия в конструкции авто.
Рестайлинговый вариант Лексус LSполучился габаритнее — длиннее уникальной модели (5235 мм) и ниже на 15 мм при ширине колесной базы 3125 мм.
На автомобильном салоне в американском Детройте компания Лексус официально представила новое, уже пятое поколение седана LS.
Японцы показали публике топовую сборку модели — с удлинённой колесной платформой, полноуправляемым шасси, пневмоподвеской и полным приводом, намекая тем самым, что «заклятым друзьям» из БМВ и Мерседес Бенс есть, над чем задуматься. Причем вся данная мощь передается на задние колёса с помощью 10-ступенчатого «автомата» с функцией ручного переключения передач.
В подкапотном пространстве «четырехдверки» присутствует 3,5-литровый мотор мощностью 421 лошадиную силу с крутящим моментом 600 Нм.
При разработке нового LS конструкторы использовали облегченные материалы, в том числе, сверхпрочные на растяжение железные листы и алюминий, что позволило убрать не менее 90 кг веса в сравнении с текущим LS.
«Пятисотый» сумеет ускоряться с нуля до 96 километров в час за 4,5 секунды (данные для заднеприводого варианта, динамические характеристики для машин с полным приводом пока не приводятся).
В США новый Лексус LS 500 появится в продаже на протяжении этого года. Шофёр сумеет выбирать режимы мотора и КПП между установками Normal, Sport либо Sport+. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает примерно 4,5 секунды. Применена новая конструкция кресел, включающий 28 режимов управления передними сидениями, среди которых подогрев, охлаждение и массаж. А так как новый Лексус LS ниже, чем прошлые поколения, то при разблокировке автомобиля с помощью смарт-ключа, пневматическая подвеска автоматически приподнимает машину для удобства посадки. В качестве дополнительной опции подогрев, вентиляция и массаж доступны и для задних кресел, как и выдвижная подставка для ног.
Также в салоне установлена система Active Noise Control для подавления звука и, в качестве дополнительной опции, аудиосистема Mark Levinson с колонками в крыше. Заказы на новый Лексус LS начнут принимать ближе к концу 2017-ого. В движение Лексус LS будет приводится шестицилиндровым агрегатом объёмом 3,5 литра.
Комментировать