В этих случаях должно обязательно выплачиваться валютное возмещение, если сам потерпевший не захочет получить натуральное возмещение, — уточнил парламентарий.
Страховые агенты отвечают и за качество произведённых на СТО работ. Как регламентируется, ремонт должен быть осуществлен на протяжении 30 дней (не считая праздничных дат).
Получить компенсацию деньгами смогут те, у кого ремонт дороже 400 тыс. руб., другими словами выше лимита по ОСАГО, либо те, чья машина на 100% уничтожена, а кроме этого владельцы автомобилей, здоровью которых нанесён вред средней и высокой тяжести, получившие инвалидность I или II группы. Поправкам предстоит пройти еще 2-ое чтение 15 марта. Сам ремонт не может продолжаться не менее 30 дней и производиться на расстоянии не дальше 50 км от места происшествия либо жительства владельца автомобиля, следует из поправок. При наступлении страхового случая ремонт может осуществляться на станции из реестра страховщика, либо на выбранной гражданином станции после ее согласования со страховой компанией. За каждый следующий день будет назначаться штраф в объеме 0,5% от суммы возмещения. Использовать при ремонте можно только новые детали. Список этих регионов должен был составить ЦБ. Было решено, что норма вступит в силу спустя тридцать дней после официального размещения документа, но она будет распространяться только на новые договоры «автогражданки».
На текущий момент рынок ОСАГО остается убыточным. Если при заключении контракта ОСАГО нет параллельного приобретения полиса КАСКО либо остальных видов страхования, то страховщики в Самаре как правило заинтересованы только в безубыточных клиентах по ОСАГО, отвечающих набору критериев: с машинами возрастом не старше 5лет, мощностью мотора от 120 «лошадей», возрастом водителя от 30 лет стажем от 10 лет, с регистрацией в областном центре. Тогда как по новому проекту будет утвержден приоритет за натуральной формой возмещения. Об этом сказал корреспондентам заместитель руководителя Государственной думы Иван Мельников.
Комментировать