Согласно сообщению пресс-центра губернатора региона, мост через Ахтубу представляет собой вторую, а автотрасса «Краснослободск — Средняя Ахтуба» — 3-ю пусковую очередь цельного дорожно-транспортного комплекса — мостового перехода через Волгу.
Транспортный коридор должен обеспечить транзит потоков с запада на восток, разгрузить местные дороги (основной трафик будет проходить за пределами населённых пунктов), решить проблему пробок.
Добавим, что новая дорога должна будет разгрузить продольные автодороги Волгограда и стать альтернативой дороги через Волжскую ГЭС для транзитного транспорта.
Готовность правобережной эстакады на мосту составляет 90%. Для этого подрядчик должен закончить транспортную развязку со стороны Волжского. В 2015-м году на эти цели планируется увеличить финансирование до 1,1 млрд руб. за счет участия региона в федеральной программе «Развитие транспортной системы РФ». Об этом в начале рабочей недели, 3 июля, в процессе выездного совещания на объекте объявил губернатор региона Андрей Бочаров, передает pr-служба руководства Волгоградской области.
До 1 ноября нынешнего года движение по мосту пустят по временной схеме. На 2018-й год намечена полная сдача объекта в эксплуатацию. Мост через Ахтубу руководитель региона назвал объектом будущего Волгоградской области, обязательным этапом крупного транспортного коридора. На текущий момент ремонтируется дорога «Краснослободск — Средняя Ахтуба».
На 100% объект будет готов к 2018-ому. Согласно документу, строительство должно было быть окончено в 2011-ом году, но из-за недостатка бюджетного снобжения деньгами сроки не один раз переносились. С прошлого года на строительство моста было направлено не менее 4,5 млрд руб.
Общая протяженность перехода 6,5 км, из них 2,2 км составляют искусственные здания.
Комментировать