В 2018-ом утилизационный сбор на автомобили в Российской Федерации может увеличиться на 15%. По подсчетам ведомства, это принесет федеральному бюджету, проект которого уже в общем одобрил кабмин, дополнительно не менее 28 млрд руб. в 2018-ом году. По подсчетам, это принесет дополнительные 28 млрд руб. в 2016 году федеральному бюджету. Общие же поступления от утилизации вырастут на 58,4 миллиарда рублей и составят 223,4 миллиарда рублей. Поэтому подросла доля продаж тех авто, которые вырабатывают в РФ. С 2019 года планируют ввести сбор 7% на средства производства тяжёлого и энергетического машиностроения.
Повышение утилизационного сбора в первую очередь ударит по автомобилям, которые к нам ввозят: здешние автопроизводители взамен на уплату утилизационного сбора получают субсидии из федерального бюджета. «Экономика», руководство в течении прошлого года повысило ставки утилизационного сбора на 65%, указав на снижение курса рубля.
Основная причина предшествующей и предполагаемой новоиспеченной индексации — стремление защитить автопром, представленный отечественными и зарубежными брендами, от понижения ввозных пошлин на автомобили, предусмотренного условиями вступления в ВТО.
Базовая ставка для легковых автомобилей – 20000 рублей, для автобусов и фургонов – 150000 рублей плюс разнообразные коэффициенты. Но при всем этом возрастут цены на завезенные из других стран машины и технику, производимую без договоров о промсборке. Но отмечается, что для большей части автосборочных заводов Российской Федерации предусматриваются субсидии, которые сопоставимы со сборами.
Остальные же профессионалы предполагают, что в предстоящем году импорт оттолкнется ото дна и начнет расти, несмотря на 15%-ю индексацию. Против данной меры выступают в Минэкономразвития: ведомство называет идею необоснованной.
Комментировать