Но после собирается на 100% закончить экспорт.
Германский автопроизводитель Volkswagen в фирме в Калуге превысил уровень локализации в 70 процентов и хочет увеличит в два раза экспорт с русского завода.
Группа VW увеличит в 2017 г. долю авто, поставляемых на экспорт, в общем производстве в РФ с 10% до 20%.
О нежданной особенности ведения бизнеса в Российской Федерации изданию «Ведомости» поведал босс калужского завода «Фольксваген груп рус» Оливер Грюнберг. Уже на протяжении нескольких недель будут поставлены последние партии самой экспортируемой модели Шкода Yeti. Единственная причина, по которой это направление вообще-то было открыто, — недостаточные мощности заводов VW в Индии и Чехии.
По утверждению Грюнберга, у русской компании нет самостоятельной бизнес-модели. Доработка одного мотора потребует средств в объеме тысячи евро. «Мы импортировали 700 млн тонн топлива, и только несколько месяцев назад отыскали подходящего поставщика», — разъяснил руководитель «Фольксваген Груп Рус». Однако и материалы у нас тоже дороже. Производственная мощность учреждения – 225 тыс. авто в год.
Комментировать