Столичные Центральные Диаметры (МЦД). Инфографика

16 ноября схема новых железнодорожных ветвей была размещена на официальной странице главы города Сергея Собянина в глобальной web-сети «ВКонтакте». Отмечается, что это более эффективные и быстро реализуемые маршруты.

Проект властей Москвы и РЖД «Московские центральные диаметры» (МЦД) по созданию сквозного железнодорожного сообщения городов ближнего Подмосковья через центр столицы в среду одобрил президент РФ Владимир Путин.

«”(Наземную ветку — ред.) можно сделать на протяжении года-полутора и, по сути дела, затратив минимальные ресурсы. Для других направлений требуется проектирование и капитальное строительство на протяжении 5-ти лет. По утверждению топ-менеджера, финансирование строительных работ, направленных на возведение новых наземных ветвей столичного метрополитена, будет осуществляться Российскими железными дорогами и руководством города Москвы на паритетных началах. Создание наземного метро даст возможность не только лишь перевозить пассажиров внутри столицы, однако и совместить межрегиональные транспортировки, подключив высокоскоростное движение. По подсчетам знатоков, первые 50 км «наземки», соединяющие Одинцово и Лобню, дозволят пассажирам экономить до половины времени, которое они затрачивают на текущий момент, чтобы одолеть это расстояние. Они попали в план работ на 2019-2025 годы.

Вторым подобным проектом должно стать объединение Рижского и Павелецкого направлений.

Вторую ветку предлагается проложить на Рижско-Павелецком направлении (от Нахабино до Подольска), а всего, по утверждению Собянина, проектом может быть предвидено от 5 до 15 таковых направлений зависимо от надобности и пассажиропотока. МЦД-2 соединит Нахабино и Подольск, другими словами Рижское и Курское направления. Новым видом транспорта в год будут пользоваться около 42 млн человек.

Как передает информагентство ТАСС ссылаясь на столичный департамент транспорта, обслуживанием составов, специально разработанных для пригородно-городских и внутригородских перевозок по МЦД, займется Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК).

По результатам встречи президент Российской Федерации Владимир Путин одобрил проект и дал поручение приступить к его реализации. «Финансирование проекта будет осуществляться за счет бюджета столицы и «Российских железных дорог»».

РИАМО Александр Кожохин

Комментировать

*

Captcha Captcha Reload