В столице станцию метро «Окружная» соединят с МЦК и электричками

Станцию метро «Окружная» интегрируют с одноимёнными станциями ж/д и МЦК к осени 2018 года.

К концу следующего года закончится интеграция радиальных направлений железной дороги с столичным метрополитеном.

Станции «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро и Московского центрального кольца объединятся с остановкой электричек Савеловского направления в крупный транспортно-пересадочный узел. «Пассажиры смогут пересаживаться с МЦК и метро в электрички не выходя на улицу», — поведал Марат Хуснуллин. Это даст возможность снизить нагрузку на станциях метрополитена «Тимирязевская» и «Савеловская». Хуснуллин подчеркнул, что «работы на этом не остановятся», строители и дальше будут работать над улучшением «связки» МЦК с радиальными направлениями железной дороги. С 1 мая 2017 г на автодороги введен график движения поездов с уменьшенным промежутком попутного следования поездов до 5 мин. в часы пик и до 10 мин. в остальной период. «Планируем основные работы по интеграции выполнить за следующий год, какие-то уйдут на 2019 г», — проинформировал Хуснуллин.

Заммэра добавил, что на некоторых станциях необходимо построить дополнительные железнодорожные платформы и переходы, в иных случаях приходится переносить станции ближе к пересадочным узлам. В качестве образца он назвал перенос железнодорожной платформы «Карачарово» ближе к будущему транспортно-пересадочному узлу «Нижегородская», где будет обеспечена пересадка на МЦК и метро. «За семь лет в столице было реконструировано и сооружено около 160 км железнодорожных путей». Поезда будут останавливаться с каждой стороны от платформы. Новейшую платформу, где будут останавливаться электрички Савеловского направления Московской железной дороги, уже строят, тут трудятся сотни рабочих.

«Мы провели штаб, где обсуждали вопросы интеграции МЦК и радиальных направлений железной дороги».

Как сообщается в заявлении, на платформе планируют установить лифты и эскалаторы для удобства маломобильных людей. Кроме того, не так давно мэр столицы Сергей Собянин, отчитываясь перед депутатами Мосгордумы о результатах работы за год, заявил, что местные власти планируют запустить новый транспортный мегапроект. Каждый такой диаметр, например от Зеленограда до Балашихи либо Подольска, будет работать в режиме МЦК, — проинформировал градоначальник.

По его словам, основные конструкции уже построены.