Пролетные строения автодорожной части моста через Керченский пролив до конца этого года будут соединены с фарватерными участками. В настоящее время установлены 228 опор автодорожной части моста в Крым.
На следующем этапе будет завершена сборки пролетов под автодорогу, после этого все участки моста соединят нитью металлоконструкций.
«Со стороны Тамани и Керчи осталось по одному пролету», — поведал корреспондентам Рыженькин, уточнив, что процесс активного монтажа строительных конструкций идет больше года. При всем этом строители подчеркнули, что опоры для железнодорожной части моста были установлены уже наполовину.
Ранее говорилось, что Минтранс запустил онлайн-голосование, по итогам которого будет выбрано название моста через Керченский пролив. Также строители установили все опоры его автомобильной части. Длина здания составит приблизительно 19 км.
Практически половина автодорожной части Крымского моста оборудована дорожным покрытием. Из 595 опор 2-х параллельных нитей транспортного перехода сегодня на 100% готовы 444, а это три четверти задуманного объема.
Сейчас настилом не закрыты по одному пролету с керченской и таманской сторон моста. В обратном направлении, из Керчи в Тамань укладка нижнего слоя асфальтобетона произведена на 5 километрах дороги, верхнего — на 1,6 километрах.
Он подчеркнул, что «15-20 декабря мы планируем сомкнуться с фарватером с Таманского берега».
Как подчеркнул специалист, надвижка пролетных строений идет более одного года.
Автомобильное движение по мосту через Керченский пролив планируют открыть в начале зимы 2018 г, а железнодорожное — в 2019-ом. Полное завершение покрытия моста асфальтом намечено на весну будущего года. Параллельно продолжаются работы на железнодорожной части моста. Параллельно ведется сооружение водостоков, очистных сооружений и комуникационных сетей.
Мост в Крым через Керченский пролив будет самым длинным в Российской Федерации.
Глава ФКУ Упрдор «Тамань» (заказчик строительства) Роман Новиков сказал, что строителям удалость достигнуть всех основных целевых характеристик возведения моста, задуманных на нынешний год.
Комментировать