Напомним, что высокоскоростная магистраль между Челябинском и Екатеринбургом будет частью высокоскоростного коридора Берлин-Москва-Астана-Пекин.
Потенциал применения Уральской ВСМ громаден. «Взнос компании в складочный капитал составил приблизительно 50 млн рублей», — сообщается в заявлении.
Челябинский трубопрокатный завод стал частью масштабного проекта — возведения скоростной автодороги между Челябинском и Екатеринбургом, которая свяжет Восток и Запад. Об этом сказала pr-служба Группы ЧТПЗ. Стороны вложили по 50 млн руб. в капитал хозпартнерства на подготовку проекта. Инвесторы из Российской Федерации и остальных стран это понимают и выражают заинтересованность в проекте. Авторы проекта обещают, что из Челябинска в Екатеринбург можно будет добраться за час с маленьким. «Нам же важно привлечь по-настоящему безопасных партнеров, за которыми стоят опыт и репутация», — подчеркнул Борис Дубровский.
Учредителями «Уральской высокоскоростной магистрали» также являются руководства Челябинской и Свердловской областей.
Отметим, что Челябинский трубопрокатный завод активно участвует в социально-экономических проектах региона.
Появление современного высокоскоростного железнодорожного сообщения между Челябинском и Екатеринбургом становится не менее реальным.
Напомним, Челябинская и Свердловская области в партнёрстве с ОАО «РЖД» объединились для создания ВСМ «Челябинск-Екатеринбург». А позже к этому проекту ВСМ присоединилась компания China Railway Group Limited (КНР).
В областях планируется протянуть 220 км путей.
Комментировать