Благодаря применению алюминия вес седана не превышает 1700 килограммов.
При длине в 5 184 мм, ширине в 1 879 мм и высоте 1 472 мм американский флагман получился чуть крупнее обычной БМВ 7 серии и слегка превосходит седан из Баварии по колесной базе. Если не считать того, что кадилак CT6 лишен дизельных силовых установок – у него только бензиновые моторы в терх вариантах. Идет речь о базовой версии Luxury, модель доступна с одной силовой установкой и полным приводом, но в 2-х вариантах оснащения.
Машина будет приводиться в движение 3,6-литровым шестицилиндровым двигателем производительностью 335 «лошадей» с агрегатом будет работать 8-скоростная АКПП.
Отдельно стоит обозначить адаптивную подвеску и систему активного подруливания задних колес, которая носит название Active Rear Steer. На высоких задние колёса поворачиваются на небольшой угол в одну сторону с передними, что упрощает перестроения и экстренные маневрирования. «В базе» идут светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, двухзонный «климат», запуск мотора клавишей, отделка салона натуральной кожей, подогрев всех сидений и вентиляция передних, медиацентр с 10-дюймовым экраном и навигацией, «музыка» с 10 динамиками, панорамная крыша с люком, 19-дюймовые колёсные диски и многое другое. Также автомобиль снабжён системой экстренного торможения при движении как вперёд, так и назад. Первая имеет светодиодную оптику, кожаный салон, подогрев и вентиляцию передних сидений, круиз-контроль и т. д.
Функция Auto Vehicle Hold предотвращает откатывание автомобиля на уклоне, когда шофёр снимает ногу с педали тормоза.
Новый CT6 доступен в РФ также в комплектации Platinum за 5 190 000 руб.
Комментировать