Основным нововведением является введение дополнительных 5-ти вопросов за одну ошибку при сдаче теоретической части. В практической части также произойдут изменения. Например, чтобы получить «корочки», за каждый промах на экзамене в теоретической части будущему автолюбителю из Марий Эл придется ответить еще на 5 вопросов. «Также переделали систему оценки результатов проведения экзамена», — разъяснил Андрей Шибанов. Ранее до этого можно было допустить 2 ошибки, и оценка была бы благоприятной. По другому сейчас будет выглядеть как теоретическая, так и практическая часть экзамена. Автомобили оборудованы видеокамерами, которые фиксируют происходящее и на дороге, и внутри автомобиля, ведется аудиозапись. На неавтоматизированном автодроме необходимо будет выполнить 5 упражнений, в данный момент таковых упражнений 3, — разъяснил глава отдела Управления ГИБДД Андрей Шабанов.
Обязательными упражнениями стали: «подъем», «заезд задом в бокс» и «параллельная парковка». На исполненье всех этих элементов кандидату в водители дается около 10 минут. 2-ой этап — практический — также претерпит изменения. За непристегнутый ремень безопасности угрожает 3 балла.
Если экзамен завален, то на пересдачу можно прийти не прежде чем через месяц. «Кандидатам, сдавшим автоматизированный автодром, не придется демонстрировать свои навыки вождения на автодроме в ГИБДД», — подчеркнул выступающий.
Стали очевидцем любопытного события?
Читайте в нашем Твиттер о том, что происходит в Нижнем Новгороде.
Комментировать