Минпромторг рекомендовало подвергнуть анализу возможность отказа от работы с поставками турецких деталей и сообщить о сроках, в которые это можно сделать. Источник в крупной международной трейдерской компании сказал, что ряд участников рынка остановили подписание контрактов с Турцией на экспорт зерна. РФ заканчивать экспорт в одностороннем порядке не стремится, однако боится, что теперь инициативу по установке запретов проявит турецкая сторона.
Собеседники убеждены, что Минпромторг боится турецких санкций, направленных на поставки автокомпонентов. Компоненты поставляются для большинства локализованных производителей автомобилей, в частности для АвтоВАЗа, КамАЗа, альянса Renault-Nissan.
Также к ответным ограничениям готовятся экспортёры зерна. Поиск новых партнеров, согласование планов, сертификация могут привести к остановке производства и росту конечных цен на машины.
«Сейчас вывозится зерно по декабрьским договорам, однако на январь пока контракты не состоят, подождем января-февраля». При всем этом трейдеры, по утверждению профессионалов, вынуждены торговать продукцию по не менее низким ценам. В тот же день руководитель МИД республики Мевлют Чавушоглу проинформировал после встречи с русским коллегой Сергеем Лавровым, что пока речь об контрсанкциях со стороны Анкары не идет. Президент Российской Федерации Владимир Путин 28 ноября подписал указ о применении особых финансовых мер в отношении Турции. Премьер РФ Д. Медведев 1 декабря утвердил список запрещенных к ввозу из Турции продуктов с 1 января следующего 2016-ого года.
Напомним, кризис в отношениях РФ и Турции появился после 24 ноября, когда турецкий истребитель F-16 сбил в Сирии русский бомбардировщик Су-24.
Комментировать