Понятно, что стартовали строительно-монтажные работы в середине зимы, и тогда же была поставлена задача: 120 опор из 595 должны быть установлены до конца нынешнего 2016-ого. Проводится монтаж пролетов на автомобильной и железнодорожной зонах, устанавливаются плиты автотрассы.
Хорошие результаты возведения были получены благодаря результативной организации производства, а кроме этого за счет систем контроля качества и сбалансированной финансовой схемы.
В конце сентября глава ФКУ «Упрдор „Тамань“ Роман Новиков сообщал корреспондентам, что строители до конца года планируют возвести минимум 150 опор для Крымского моста». Тогда было решено до последующего года возвести еще 30 опор. «На текущий момент конец октября — у нас готовы 154 опоры; в работе — еще не менее 140 опор», — констатировал и.о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков. «Мы создали задел на перспективу», — объявил исполняющий обязанности начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков, чьи слова приводятся в сообщении. Сооружение свайных оснований — главная задача на текущий год, подчеркивается в отчете выполненных работ. Клиент проекта отмечает, что уже погружено не менее 2,9 тыс. свай многообразного типа (в том числе 43 трубосваи в основании фарватерных опор).
Керченский мост планируют открыть для автомобильного движения в 2018, для поездов — в 2019 г. Железная дорога будет двухпутной с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки.
Комментировать