Но продавцы отмечают, что цена на новые автомобили является довольно высокой и уровень спроса оказался для них очень непредвиденным. По утверждению дилеров, всего за неделю продаж у них закончились все наличные машины.
Но за этот короткий период времени официальные представители АвтоВАЗа реализовали все имеющиеся у них новинки, кроме демонстрационных образцов.
На текущий момент уже три больших дилерских автомобильного салона говорили о том, что реализовали все имеющиеся у них комплектации данных кроссоверов: остались только показательные и тестируемые авто. Видимо, на спрос повлияла рекламная поддержка и отложенный спрос — о новинках долго говорили, клиенты их ждали. Также, по мнению профессионалов, не последнюю очередь сыграло и общее оживление русского авторынка в 2015 году.
Продажи новинок начались 25 октября текущего года. Именно такие причины называет глава отдела эксперты агентства «Автостат» Андрей Топтун. Сходные трудности появлялись у дилеров Лада два года назад, когда на рынок вышел седан Vesta. Также отразился и рост рынка. Об этом свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). «Завод планомерно наращивает объемы производства», — цитирует «Российская газета» уполномченных компании.
В свою очередь, уполномоченный АвтоВАЗа считают сложившуюся ситуацию явно нормальной при выводе на рынок новых машин. Один из дилеров считает, что это может случится с самого начала 2016 года. Срок ожидания машины может растянуться на полтора месяца. Производство этих машин началось в сентябре текущего года. Так, летом 2016 года появилась очередь на кроссоверы Хендай Creta (Хэнде Крета), а в 2016 и 2017 годах — на Lada Largus (Лада Ларгус).
Комментировать