По предварительным сведениям, автомобиль увидит свет не до этого 2020-ого года. Некоторые из новых спорткаров марки будут соперничать со следующим поколением Мак Ларен 650S, новым среднемоторным автомобилем Порше и, разумеется, с уже упомянутым 488.
В интервью изданию Motor Trend руководитель компании Энди Палмер объявил, что гиперкар AM-RB 001 будет стартовой точкой для следующих поколений новых не менее общедоступных моделей, среди которых и окажется среднемоторный суперкар.
На текущий момент инженеры компании трудятся над созданием гиперкара AM-RB001, который создавался при участии основного инженера команды Формулы-1 Red Bull Racing — Энриана Ньюи. Понятно, что серийный AM-RB 001 будет приводиться в движение двенадцатицилиндровым «атмосферником», оснащенным системой охлаждения. Мотор будет работать с той же трансмиссией, что устанавливается на болидах «Формулы-1», а еще получит самую современную систему охлаждения.
Кроме того, в Астон Мартин собираются продложить использование суббренда Lagonda, выпустив две не менее массовые модели, чем недавний седан Lagonda Taraf. Но некоторые специалисты считают, что новый вариант машины будет предназначается для «массового» рынка. Презентация данной модели состоится в 2018-ом году. Автомобиль будет собран тиражом в 100 единиц.
Комментировать