Как говорилось ранее, головной атомоход «Арктика» был заложен на стапеле «А» Балтийского завода к концу осени 2013 г, спущен на воду 16 июня 2016.
По его словам, к концу 2017 г будет завершён инженерный проект ледокола «Лидер», а кроме этого пройдут его ледовые тестирования. Проектант атомного ледокола проекта 10510 — ЦКБ «Айсберг».
Сегодня на встрече уполномоченных стран-участниц Арктического совета в Сабетте гендиректор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша проинформировал, что атомный ледокол «Лидер» могут принять в эксплуатацию уже весной 2019-ого года.
Он подчеркнул, что в случае расширения доли Российской Федерации на рынке сжиженного газа стране пригодятся еще два-три ледокола «Лидер» 2029-2030 годах. Планируемое водоизмещение ледокола составляет 71 тыс. тонн, что практически вдвое превосходит показатель крупнейшего в мире ледокола «Арктика». Благодаря большой ширины этих ледоколов (47,7 м / 38,0 м по КВЛ) «Лидер» сумеет проводить крупнотоннажные судна.
Атомный ледокол «Арктика» оснащён 2-мя ядерными энергетическими установками с реакторами РИТМ 200 мощностью по 175 МВт.
Атомные ледоколы проекта 10510 «Лидер» задуманы как самые массивные в мире. Основными задачами новых атомоходов станут обеспечение круглогодичной навигации по СМП и проведение экспедиций в Арктику.
Между тем, по мнению руководителя «Атомфлота» к 2029-2030 году нужно будет построить еще 2-3 ледокола «Лидер», пишет ТАСС.
Комментировать