Понятно, 600 тыс. машин, подлежащих отзыву, находятся в Японии, остальные — в различных государствах мира. За пределами страны опасные авто вышли с конвейера между августом 2005 и августом 2006 годов, январём 2009-го и декабрём 2010-го. В итоге могут появиться неисправности, которые могут побудить короткое замыкание и даже возгорание автомобиля.
Ситуация настолько серьезная, что руководство Тоёта решило отозвать практически 6 с половиной млн. машин по всей планете.
Проблема скрывается в стеклоподъемнике.
Предпосылкой отзывов являются вероятная неисправность стеклоподъемников.
11 клиентов компании уже проинформировали о том, что у них расплавились некоторые области на внутренней стороне двери. Среди них седан Camry, кроссовер RAV4, джип Highlander. Профессионалы буду устранять проблему со стеклоподъемниками, обрабатывая механизм особой термостойкой смазкой.
В итоге под отзыв подпали все машины, собранные в определенные временные периоды длиной от года до полутора.
Комментировать