По мнению экономиста Михаила Делягина, негодование дальнобойщиков вызвало то, что при помощи системы «Платон» государство получает данные о маршрутах и, разумеется, об объемах доходов. По официальным данным Росавтодора, сегодня в половине регионов, где планировалось проведение забастовки, движение большегрузов осуществляется часто, скопление машин прослеживается только вдоль дорог Читинской области, Северной Осетии и Дагестана.
В частности, тариф «Платона» весной вырастет не до 3 рублей за километр проезда, а всего до 1,9 рублей.
— По усредненным подсчетам прибыль данного рынка доходит 6 трлн руб. ежегодно, а заработок «серого» сектора может превышать 2 трлн рублей. При всем этом незаконопослушным дальнобойщикам становится невыгодно демпинговать, они не могут работать в «серую». «И им трудно быстро перейти на режим соблюдения закона», — уверен экономист. И первые из них не имею возможности оценить последствия новаторства, хотя приэтом бастуют и нарушают закон. И если недобросовестные перевозчиками вступят в «Платон», то им будет невыгодно демпинговать, ибо придется платить налоги наравне с легальными водителями и компаниями, — резюмировал Делягин.
Дальнобойщики, протестующие против нового изменения тарифов в системе «Платон», поэтапно разъезжаются по домам, по собственному желанию. Продолжают бастовать только перевозчики Дагестана, Северной Осетии и Читы.
По утверждению Делягина, «Платон» приняло большинство даже малых официально оформленных логистических компаний, так как им выгодно исключение недобросовестных соперников, которые «экономят» на налогах.
В пятницу, 31 марта, участников митинга в Манасе окружили бойцы ОМОНа. Есть информация, что планируются очередные задержания наиболее активных водителей большегрузов, передает odintsovo.ru.
Дальнобойщики начинают поэтапно отказываться от забастовки против «Платона» и разъезжаются по домам. С 27 марта, со дня ее начала, половина регионов отчиталась о стремительном сокращении участников. Вот пример: «Если не поддержите стачку, может камень случайно прилететь, обозначено в обращении, отправленном Чайке и Бастрыкину».
Напомним, до этого премьер РФ Д. Медведев своим указом продлил льготный период для проезда большегрузных авто по федеральным трассам.
Комментировать