Вчера истек срок рассмотрения оферты на покупку ¾ плюс 1 акции «Трансаэро», направленной ею с начала сентября «Аэрофлоту». Один из них — совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев (владеет 4,5% «Трансаэро») — сказал вчера, что для покупки компании требуется собрать акции основных акционеров и, возможно, миноритариев.
Акционеры авиакомпании «Трансаэро» не смогли собрать пакет акций (75% плюс одна акция), который «Аэрофлот» должен купить за 1 руб. Источники газеты назвали две вероятные причины: нежелание миноритариев компании расставаться с акциями и позиция банка ВТБ, у которого в залоге находятся 25% акций перевозчика.
«У подписавшихся банков миллионы вкладчиков и сотни тыс. корпоративных клиентов, которые наблюдают за ситуацией и оценивают ее воздействие на стойкость банковской системы», — отмечается в письме. Письмо было направлено вице-премьеру Игорю Шувалову, с начала заявившему о предстоящем списании части долгов «Трансаэро».
Банкиры предлагают собственный вариант реструктуризации: выдать «Трансаэро» либо «Аэрофлоту» синдицированный кредит с участием всех банков-кредиторов в объеме банковских долгов компании (около 80 млрд рублей), долги «Трансаэро» не списывать, выдать госгарантии минимум на половину реструктурируемого долга.
Источники «Ъ» в банках-кредиторах «Трансаэро» говорят, что закрытие сделки не связано напрямую с реструктуризацией долга (не менее 250 млрд руб.).
Как пояснили изданию топ-менеджеры 2-х банков, долг обсуждается в узком кругу, без участия кредитных компаний, подписавших письмо. Но ее обязательства перед ВТБ составляют 12 млрд руб., еще практически 8 млрд руб. она должна Газпромбанку. «Процессы могут идти параллельно», — говорит один из них.
Каждый банк вправе отказаться от реструктуризации либо списания задолженности «Трансаэро», однако авиакомпания может просто обанкротиться и утери будут еще большими, чем при частичном списании, поведал один из собеседников «Ведомостей». Такое решение содержалось в директиве руководства совету начальников «Аэрофлота» и было одобрено им 3 сентября. Очередной банк, который, правда, в подготовке письма не участвовал, будет только рад, ежели долги «Трансаэро» будут реструктурированы, но не частично списаны, поведал его работник.
Трансаэро сегодня — санация компании и реструктуризация ее долга.
Комментировать