«По предположениям на текущий год — 23 миллиарда, в будущем 2018 г. – порядка 30 миллиардов рублей», — сообщил он.
Система «Платон» с самого начала действия уже пополнила госбюджет больше чем на 33 млрд руб., которые владельцы большегрузов, проезжающих по федеральным дорогам, выплачивают за нанесённый при всем этом вред.
Проект закона, который подразумевает повышение штрафов для неплательщиков в системе «Платон» с 5 000 до 20 000 руб., ожидает внесения в ГД.
Когда будут определяться тарифы по системе «Платон» с учётом индексации и иных решений, будет предложена не глобальная, однако определённая скидка для тех большегрузов, которые выполняют длительный, большой пробег. Об этом поведал замруководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов.
Буквально недавно стало известно, что в предстоящем году тариф может увеличиться.
В Росавтодоре уточнили, что прогноз сделан, исходя из текущих тарифов.
Замглавы ведомства подчеркнул, что окончательное решение будет принимать Минтранс и руководство.
По утверждению руководителя ведомства Максима Соколова, скидки будут формироваться пропорционально текущему пробегу грузового автомобиля. Об этом передает РИА ФАН ссылаясь на министра Максима Соколова.
В данный момент в системе зарегистрировано 900 000 автотранспортных средств.
По его словам, в 2017 г планируется собрать через систему 23 млрд руб. Надеюсь, что Государственная дума, оперативно рассмотрев этот проект, примет его уже в нынешнем году. Отмена повторности штрафа предполагает, что штрафовать за нарушения перевозчика можно будет пару раз в день. По действующему законодательству облагать штрафом можно только раз в день. Сейчас реален только один штраф в день, даже ежели грузоперевозчик совершил несколько нарушений. Cейчас размер сбора с фургона массой не менее 12 тонн составляет 1,91 рубля за один километр пути по федеральным трассам. С 15 апреля тариф «Платона» вырос с 1,53 до 1,9 руб/км. увеличению тарифа предшествовали стачки и акции протеста дальнобойщиков по всей стране.
Комментировать