Еще были протестированы кроссоверы Опель Crossland X, Фольксваген T-Roc, Сеат Arona и хэтчбек VW Polo. Все автомобили по итогам испытаний получили наивысшую оценку — 5 баллов из пяти.
Безопасность водителя и пассажиров оценили в 96%, пассажира-ребенка — в 85%, пешеходов — в 76%, а устройства безопасности — в 59%. При всем этом первые три модели вскоре должны появиться на русском рынке.
В Euro NCAP также провели тестирования 3-х компактных кроссоверов: Опель Crossland X, Сеат Arona и VW T-Roc.
Во время загрузки произошла ошибка.
Размещена очередная серия краш-тестов по методике EuroNCAP. Тут безопасность водителя и взрослых пассажиров оценили в 93%, детей в 79%, пешеходов в 73%, а эффективность электронных систем в 58%. И хотя в самом начале октября руководитель Фольксваген Group Rus Маркус Озегович огорчил фанатов «Шкоды» известием, что кроссовер Karoq в Российской Федерации предлагаться не будет — мол, основная ставка сделана на Kodiaq.
На 2-м месте разместился Митцубиси Eclipse Cross, набравший 36,9 балла и 97%. Пара последних кроссов, получивших самый низкий процент, показали слабую защиту заднего пассажира от хлыстовых травм. В последней серии испытаний такими машинами стали VW Polo и Сеат Arona — оба автомобиля получили высшие оценки и уже в простой комплектации оборудованы системами превентивного торможения. Так, в категории безопасность водителя и взрослого пассажира «Ситроен» набрал 85%, безопасность ребенка и пешеходов оценили в 82% и 64% соответственно, а работа электронных систем удостоилась 60%.
Семь авто, прошедших краш-тесты EuroNCAP, являются кроссоверами различных размеров и ценовых категорий.
Комментировать