Если этот проект будет реализован, «Комиавиатранс» вполне может стать первой в Российской Федерации авиакомпанией, которая принадлежит регионам, но не одному региону, федеральному центру и частным лицам. Независимо от того, как будет проходить процесс создания межрегиональной компании, мы заинтересованы в «Комиавиатрансе» как в перевозчике.
Как разъяснил Белых, в Кировской области сегодня есть аэропорт, однако нет авиакомпании, и самостоятельно региону крайне трудно обеспечивать работу собственной авиакомпании. «На данный момент мы совместно прорабатываем вопрос увеличения этого парка», — сообщил губернатор Кировской области Никита Белых по результатам встречи. Парк воздушных судов состоит из четырех L-410, 5-ти Embraer ERJ-145, а еще 32 вертолетов Ми-8 разнообразных модификаций и 33 вертолетов Ми-2.
Сегодня этот вопрос обсудили руководителя этих регионов в рамках Дней Кировской области в Коми. Поэтому для наименьших затрат планируется привлечь для авиаперевозок крылатые машины, имеющиеся у компании из соседнего региона. Это довольно объемный план мероприятий, где отыскали отражение фактически все сферы нашего взаимодействия, — проинформировал на встрече Сергей Гапликов.
По мнению врио руководителя Коми Сергея Гапликова, сотрудничество в межрегиональном авиасообщении очень перспективно для обоих регионов, которые имеют давние экономические и культурные связи. «В индустрии – поставка древесины, каменного угля, производство топливных брикетов и многое другое», — цитирует pr-служба слова С.Гапликова.
Комментировать