Они якобы попытались занять места управляющих проекта, а когда «переворот» провалился, приняли решение привлечь семерых главных служащих компании для участия в новом проекте Hyperloop Two (NewCo), обозначено в иске.
В середине июля стало известно, что Броган Бамброган — являлся одним из основоположников и ведущих конструкторов проекта, но впоследствии был уволен из компании — подал в Высший суд Калифорнии иск к руководству Hyperloop One и еще троим бывшим сотрудникам. Истец обвинил их в угрозах и злоупотреблениях. В итоге изменений Пишевар должен был лишиться поста председателя совета начальников, а Бамброган — получить место в совете.
Ранее говорилось, что в США против руководства компании был подан иск о незаконном обогащении. По словам истцов, Бамброган зарегистрировал доменное имя для новейшей компании и предлагал сотрудникам Hyperloop One перейти в нее, обещая платить им заработную плату из собственных средств. В иске ответчиков обвиняют, кроме того, в разглашении секретной информации компании, несоблюдении условий трудовых контрактов и обязанности соблюдать лояльность компании, а еще в переманивании ведущих служащих. Пендергаст, занимавший должность юридического советника, планировал за 30 дней отыскать финансирование в объеме $1 млн для новоиспеченной компании.
Hyperloop — транспортный проект по идее миллиардера Илона Маска, известного своими проектами электромобиля Tesla, частной космической компании SpaceX и платежной системы PayPal. Североамериканская компания Hyperloop One, реализующая проект создания вакуумного сверхскоростного поезда, удерживает намерения выполнить проект в Российской Федерации, невзирая на внутрикорпоративный конфликт.
Также в иске упоминаются отношения БэмБрогана с российскими инвесторами. Происходило это в момент, когда Пишевар направлялся в столицу для встречи с теми же инвесторами, следует из текста иска. В иске их называют «бандой четырех» — по аналогии с группой высокопоставленных китайских партийных чиновников, пытавшихся захватить власть в государстве после смерти Мао Цзэдуна в 1976-ом году. Участники соглашения хотят сотрудничать, чтобы сделать «концепцию использования технологии Hyperloop (полностью либо частично)» в столице России.
Комментировать