При подрыве автомобиля специальной мониторинговой миссии (СММ) ОБСЕ в Луганской области умер житель США, передает Интерфакс ссылаясь на заместителя руководителя миссии ОБСЕ в государстве Украина Александра Хуга. Об этом проинформировали в пресс-центре народной милиции самопровозглашенной ЛНР.
Он также обозначил, что за безопасность наблюдателей ОБСЕ отвечают «все стороны». Двоих раненых служащих конвоя доставили в центральную поликлинику столицы ЛНР.
Поводом к заявлению стала смерть под Луганском фельдшера Специальной мониторинговой миссии (СММ) ОБСЕ. Один умер, трое ранены. Два экипажа ОБСЕ следовали по маршруту Славяносербск — село Сокольники. Неизвестно, получат ли украинские правоохранители доступ к следственным действиям. Очевидно, что похожие инциденты и общая эскалация напряженности выгодны тем, кто не заинтересован в выполнении политических, финансовых и гуманитарных положений минского «Комплекса мер», — сообщается в заявлении. Об этом говорится в заявлении СММ ОБСЕ. В итоге чего два сотрудника миссии получили ранения, один умер. «К сожалению, данная провокация украинской стороне удалась».
Струтинский проинформировал, что изучением погибели наблюдающего будет заниматься ОБСЕ.
«Переговорил с главой миссии Эртугрулом Апаканом». При всем этом сухо призвал, расследовав инцидент, наказать виновных. Австрийская Республика сейчас возглавляет компанию по безопасности и сотрудничеству в европейских странах (ОБСЕ).
В ОБСЕ подчеркнули, что данные о иных пострадавших будут обнародованы после того, как их семьи будут проинформированы об инциденте. Они доставлены в мед. учереждение в Луганске. «На текущий момент их жизнь вне опасности и ей ничего не угрожает», — проинформировали в ОБСЕ.
Уполномоченные ЛНР утверждают, что инцидент является результатом деятельности диверсионных групп Украинского государства на территории ЛНР.
ЛИЦ также проинформировал, что автомобиль ОБСЕ, по неведомым пока причинам, отклонился от стандартного маршрута. «Мы не один раз обращали внимание СММ ОБСЕ на соблюдении необходимых мер безопасности при мониторинге маршрутов следования».
Комментировать