Согласно документу, к 2030 в РФ будет не менее 20 тыс. километров автомагистралей (категория 1А, разрешенная скорость — до 130 км/ч) и высокоскоростных дорог (категория 1Б, скорость — до 110 км/ч).
Как отмечает газета, документ должен быть утвержден в руководстве до конца года.
До 2020 будет закончено строительство трасс М11 и ЦКАД, начнется строительство дублирующей дороги М7 «Москва-Казань» — всего около 3 600 км дорожного полотна.
Кроме того, в стратегии заложены и объекты, которые могут появиться после 2030 года: дороги Красноярск-Владивосток, Пермь-Томск, обход Читы. Стратегию пару лет разрабатывали Минтранс вместе с госкомпанией «Автодор». В этот период планируется возвести 3,6 тыс. км дорог. Отмечается, что так как проект носит государственно-частный характер, за использование новыми автомобильными дорогами будет взиматься плата. Из внебюджетных источников на первом этапе поступит до 30% средств, после 2020 года — до 50%. Специалисты считают, что в теперешних финансовых условиях привлечь столь масштабное частное финансирование будет непросто. На реализацию этого проекта потребуется семь триллионов рублей, сообщает odintsovo.ru. На втором этапе — на протяжении 2021-2030 годов — протянут 2-ой участок ЦКАД, дороги Сочи — Новороссийск, Ижевск — Пермь и три трассы из уральской столицы.
Комментировать