И все-таки непонятно, для чего японцы устроили отдельное шоу из презентации европейской Navara, но не просто показали ее тихо-мирно на франкфуртской автовыставке, как и планируется.
Стоимость модели для европейцев будет раскрыта в процессе ее премьеры на автомобильном салоне во Франкфурте.
Компания Ниссан представила пикап Navara обновленного поколения, ориентированный на рынок стран Европы. Внешних отличий от азиатских и южноамериканских аналогов не будет, однако в техническом плане европейский пикап получит ряд характерных особенностей. Однако главное, пикап с задней независимой подвеской стал не менее управляемым.
Также заметим, что новинка сохранила в собственном распоряжении огромное количество всех систем и функций, которые она имела до этого: систему полного привода, безключевой доступ, камеру заднего вида, функцию поддержки при старте и съезде с холма и многие остальные. Автомобиль получит ряд косметических изменений во внешности, однако основные различия будут в линейке моторов. В итоге таких улучшений был снижен уровень шумов и вибраций, кроме этого на 3.1% увеличен угол заезда.
Европейский Ниссан NP300 поступит в реализацию с 2,3-литровым дизельным агрегатом «битурбо» в 2-х мощностях — 160 и 190 «лошадок» обычной для автомобиля является 6-ти ступенчатая МКПП и 7-скоростной «автомат».
Но, не будем забывать, что изначально, NP300 Navara — это пикап.
Длина погрузочной площадки зависимо от типа кабины составляет около 1578 либо 1788 миллиметров, а грузоподъемность превосходит одну тонну.
Комментировать