Россия и Китайская национальная Республика заключили соглашение о совместной разработке мотора для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. По плану сторон, создаваемый лайнер вместимостью 250-300 пассажиров составит приблизительно конкуренцию самолетам иных ведущих авиапроизводителей — Airbus и Boeing — и займет существенную долю рынка не только лишь в РФ и КНР, однако и в остальных государствах.
Объединенная двигателестроительная компания и китайской AECC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd. подписали меморандум о сотрудничестве по созданию газотурбинного мотора для многообещающего широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС).
В планах русской ОДК и компанией из Китайская республика AECC создать и построить принципиально новое воздушное судно к 2025-2027 годам.
В ОДК рассказали, что программа создания мотора содержит в себе анализ конкурентного рынка, определение требований клиентов и разработку основных технических параметров двигателей. Новый самолет будет вмешать около трехсот пассажиров. Соответствующий меморандум подписан на проходящей в столице Китая авиационной выставке Aviation Expo China 2017, говорится в пресс-релизе ОДК.
По планам Российской Федерации и Китая, авиалайнер должен стать серьёзным конкурентом французскому Airbus и американскому Boeing. Ориентировочная стоимость проекта 13 — 20 млрд долларов.
Комментировать