Власти вернулись к обсуждению проекта интегрированной сети связи (ИСС) – ее потребность для спецслужб была обозначена еще в 2013. На текущий момент же даже оговаривается сумма вероятного бюджета — она может достигнуть 900 млрд руб. Сообщается, что для нужд ИСС будут задействованы линии и средства связи, применяемые коммерческими операторами. Новая сеть вполне может стать выделенной структурой для государственных органов и спецслужб, она не будет соединена с сетями общего доступа. Предполагается, что закон вступит в силу летом 2018-ого.
В руководстве вернулись к идее создания особой сети связи для нужд обороны. В паспорте нового проекта Минкомсвязь возражает, что использование сетей общего пользования и импортного оборудования на оборонных предприятиях грозит общенациональным интересам.
В Минпромторге «Коммерсанту» подтвердили, что этот проект поступил на рассмотрение ведомства. «Выбранным организациям придется обязательно заключить договор с госорганом, который уполномочат создавать ИСС, либо обосновать „отсутствие технической возможности“ это сделать», — пишет газета. В качестве потенциальных операторов будут использоваться «Ростелеком» и «Воентелеком». В частности, их вынудят «формировать излишек в объеме как минимум 10%» при закладке волоконно-оптических линий связи.
Построение сети с нуля обойдется в «сотни млрд. рублей», уверен источник «Ъ» в телекоммуникационной области. При всем этом его прошлые версии оценивались в 243 млрд, отмечает odintsovo.ru. «В прошлом проекте для экономии средств планировалось использовать действующие магистральные и внутризоновые сети, кроме того, за минувшие два года цены на оборудование для сетей связи увеличились в разы», — разъяснил причину роста сметы один из источников издания. Соответствующий законодательный проект был спроектирован Минкомсвязью в 2015 г.
Создание ИСС действительно нереально без ресурсов частной ветви – в данном главная проблема, которую пробует решить законодательный проект, отмечает консультант ПИР-Центра Олег Демидов: «Не хватает ресурсов военным, чтобы в масштабах огромной территории РФ прокладывать с нуля свою магистральную инфраструктуру». «Для частной области законодательный проект неудобен, хотя речь и не идет о бесплатном применении ее ресурсов», — резюмирует господин Демидов.
Комментировать