Так, Москва и Токио договорились о совместной финансовой деятельности на Курилах. В прямом и переносном смысле.
Шувалов подчеркнул, что это вполне можно сделать.
В 2015-м году Восточный экономический форум проходит с 6 по 7 сентября во Владивостоке. 1-ый вице-премьер русского руководства Игорь Шувалов подчеркнул, что строительство такого мостового перехода возможно.
Говоря о стоимости проекта, Шувалов объявил, что строительство обойдется не очень дорого. Подразумевается возведение смешанного перехода автомобильно-железнодорожного от Хоккайдо до южной части Сахалина.
Тоннель протяженностью приблизительно 45 километров планировалось построить между сахалинским мысом Крильон и мысом Соя на Хоккайдо. Его ширина составляет 43 километра.
Русская сторона предлагает сделать переход автомобильно-железнодорожным, информирует ТАСС.
По утверждению Шувалова, реализация данного проекта создаст дополнительные возможности для применения русской железной дороги. Сенатор уверен, что Япония вполне может стать континентальной державой и получить связь с материковой частью РФ.
Русские чиновники обратились с предложением к японским сотрудникам наладить транспортное сообщение между находящимися неподалеку друг от друга островами Сахалин и Хоккайдо. РЖД планирует привлечь инвесторов и построить высокоскоростную линию «Евразия», которая соединит ЕС и КНР. Строительство дороги обойдется в 8 триллионов рублей, РФ вложит около 3,6 триллиона рублей.
РФ выступила с инициативой создания моста в Японию. Глубина не превышает 18 метров.
На пленарном совещании 3-го Восточного финансового форума во Владивостоке президент Российской Федерации Владимир Путин обозначил новые возможности, которые представляются инвесторам, реализующим свои проекты на далеком Востоке. В консилиуме учавствует президент Российской Федерации Владимир Путин, в числе гостей — премьер Японии Синдзо Абэ, президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин и президент Монголии Халтмаагийн Баттулга.
Комментировать