Понятно, что в Генплан была добавлена ветка аэроэкспресса, который будет осуществлять сообщение между аэропортом Пулково и историческим центром Санкт-Петербурга.
«Корректировка относительно генерального плана связана непосредственно с рядом строительных объектов транспортной системы, в частности, аэроэкспресса».
Зимой 2011 г. Петербуржские власти анонсировали создание к 2013 г железнодорожного сообщения между Балтийским вокзалом и Пулково.
У петербургского аэроэкспресса от Витебского вокзала до аэропорта может появиться промежуточная остановка около станции метро «Купчино». Об этом сказал руководитель комитета по градостроительству и архитектуре города Владимир Григорьев. Совсем скоро проект закона будет внесен на рассмотрение в Заксобрание.
При этом, данный вариант не требует серьезной реконструкции железнодорожных путей, что дает возможность сохранить пригородные транспортировки и обеспечить транспортную доступность с учетом 2-х станций метро и организованного парковочного пространства.
Как обозначил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, внесенное предложение учитывает нужды развития транспортной инфраструктуры.
Предполагается, что пассажиропоток Пулково к 2040 возрастет до 30-40 млн человек. Реализация проекта обойдется бюджету в 24 млрд руб. В руководстве Петербурга рассчитывают начать строительство к 3-му кварталу 2018 года. По утверждению депутата, ежели эти планы будут воплощены в жизнь, то добраться до Купчино можно будет за 11 минут.
Проект «Аэроэкспресс» в северной столице был представлен в 2012 г. Одно время он был частью подготовки транспортной инфраструктуры Петербурга к чемпионату мира по футболу 2018 года, однако потом сроки реализации были сорваны. Интерес к реализации проекта проявляет «Группа ЛСР», РЖД и ряд иных компаний. Воплотить проект планируют до 2022-ого года и за 24 млрд руб.
Комментировать