«ВИМ-Авиа» может продолжить работу через авиакомпанию «АэроБратск», у которой есть сертификат эксплуатанта.
Как сообщается в заявлении, сертификат сохранился у компании с советских времён, как и авиаотряд. Газета Ведомости 18 октября докладывала, что компания «ВИМ-Авиа», прекратившая транспортировки из-за финансовых сложностей, может продолжить работу через своё дочернее предприятие, «АэроБратск», которое имеет сертификат эксплуатанта. «По располагаемым достоверным сведениям Росавиации, в нем два вертолета Ми-8 и два самолета Як-40», — пишет газета. Источник, близкий к руководству «ВИМ-авиа», уверен в том, что при любом варианте у проекта сменится собственник, и инвестору будет предложена либо сама авиакомпания, либо акции «АэроБратска», заложенные банку «Зенит».
Обсуждается вариант взятия «АэроБратском» в лизинг восьми-десяти самолетов, арендуемых на данный момент «ВИМ-авиа». По предварительной последней информации газеты, дочернее предприятие авиакомпании в прошлом 2016-ом имело 75 миллионов чистой прибыли, в первом полугодии 2017 года этот показатель составляет 1,6 миллиона рублей, а долг на конец июня — 121 миллион рублей. Собеседники издания из авиационной области подчеркнули, что «АэроБратску» потребуется дополнительное внешнее финансирование и активные продажи емкостей для того, чтобы осуществлять лизинговые платежи. Кроме этого у него есть сертификат эксплуатанта.
Также для работы нужна поддержка Росавиации, которая должна разрешить освоить новые суда, согласовать бизнес-план для любого лайнера.
По последним достоверным сведениям на данный момент источника, «ВИМ-Авиа» владеет 100% акций «Аэропорта Братск». В прошлом полугодии чистая прибыль составляла 1,6 млн рублей, а долг на конец июня достигал 121 млн рублей. При всем этом решение будет зависеть от наличия инвесторов.
Комментировать