Марка Apollo, до этого известная как Gumpert, вернулась на рынок с эксклюзивной моделью IE.
Новое детище Apollo отличается от довольно продвинутого суперкара Aero огромным передним сплиттером, гигантским аэродинамическим крылом сзади, развитой системой воздушных каналов для охлаждения мотора по всему кузова, вентиляционными отверстиями в капоте, по краям и сзади, а еще многими иными деталями дизайна.
Гиперкар владеет впечатляющими аэродинамическими характеристиками, при этом с регулируемым оборудованием, например, угол атаки заднего крыла изменяется в спектре 8 градусов. Такие решения обеспечивают машине прижимную силу в 1 350 килограммов. Благодаря этому инженерам удалось снизить полную массу автомобиля до 1250 кг, а вес шасси не превышает 105 кг.
Монокок гиперкара Apollo IE изготовлен из карбона, а платформа основана на композитных материалах. Что касается салона модели, то тут имеются углепластиковые кресла-ковши, съемный руль из углеволокна, а кроме этого на все 100% цифровая приборная панель. Он был форсирован до 780 лошадиных сил, а его максимальный вращающий момент вырос до 760 Нм. Работает такой мотор в связке с шестиступенчатой секвентальной трансмиссией компании Hewland. До «сотни» Apollo IE ускоряется за 2,7 секунды, его максимальная скорость равна 335 км/ч.
Мотор работает в 3-х режимах: спортивном, трековом и для влажной дороги. Антиблокировочная система модели имеет десять режимов работы, а у антипробуксовочной системы их 12. Всего на рынок будет выпущена 10 единиц нового автомобиля, при всем этом стоимость не опустится ниже 2 300 000 евро. Автомобиль получил карбон-керамические тормоза Brembo, регулируемую по 6-ти параметрам подвеску и иное оснащение. О сроках начала поставок машин клиентам на текущий момент не сообщается.
Комментировать