Согласно отчету Ассоциации европейского бизнеса, летом было реализовано 140 161 автомобиль, что на 29,7% менее чем за тот же месяц минувшего года. Как считают эксперты центра макроэкономического анализа «Альфа-Банка», 2015 год может знаменовать конец потребительской модели роста.
Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ, прокомментировал, что ситуация могла бы быть еще хуже, если б не государственная политика, направленная на поддержку русского авторынка. Чиновник полагает, что положение дел было бы не менее пессимистичное, ежели бы не господдержка рынка в виде сокращения Центробанком основной ставки, кроме этого помощи в закупке новых машин. «Основываясь на мнении собственных членов, АЕБ обновила прогноз на 2015 год до 1,55 млн. пассажирских и легких коммерческих авто, что эквивалентно 36% снижению продаж в сравнении с 2014 годом, закончившегося с результатом 2,49 млн. автомобилей», — подчеркнул Шрайбер. Настрой участников рынка на оставшиеся 6 месяцев года остается сдержанным, сообщается в заявлении odintsovo.ru.
(ИФ-Регион, Александр Пичугин) Автомобили марки ГАЗ продаются стабильнее большинства иных автомобильных брендов, предъявленных на российском рынке. Продажи Шевроле сократились на 40%. Раньше говорилось, что русский авторынок за 5 месяцев обвалился на 38%, до 642 тыс. штук.
Комментировать