Также, наряду с Фольксваген, осенью был отмечен рост продаж у иных производителей автомобилей.
Так, например, регистрации в Испании увеличились на 22,5%, в Италии — на 17,2%, во Франции — на 9,1%, в англии – на 8,6% и в Германии — на 4,8%.
Практически все автоконцерны реализовали в середине сентября больше продукции, чем в том же месяце 2014 года.
Volkswagen, который по результатам первого полугодия 2015-го года стал крупнейшим по объему продаж автопроизводителем в мире, обвиняется в намеренных манипуляциях с показателями выбросов опасных веществ при тестировании авто с мотором на дизеле в США и Европе.
Как заявляет ACEA, спрос на новые легковые автомобили вырос на всех основных рынках благодаря действующим во многих государствах схемам утилизации старых авто, а еще экономическому восстановлению Южной Европы. Совокупные продажи VW в ЕС возросли в начале осени на 8,4%, до 315,91 тыс. машин.
Продажи новых авто в EC продолжают увеличиваться 25 месяц подряд, в целом осенью в европейских странах было реализовано 1,39 млн авто, что на 9,8% больше, чем в 2014-м году. При этом все бренды, входящие в концерн, также увеличили продажи.
Французская PSA Group увеличила продажи на 4,9%, но сократила долю рынка до 9,9% с 10,3% осенью 2014 года.
Количество реализованных авто в прошлом месяце повысилось на всех 5-ти крупнейших авторынках Европы.
Японские автопроизводители Тойота Group, Ниссан и Мазда увеличили продажи соответственно на 10,2%, 24,5% и 29,4%.
За девять месяцев с самого начала 2015-го года количество зарегистрированных новых легковых авто выросло на 8,8%, превысив 10 млн единиц (10 413 675 шт.). Корейские Хёндай и Кия показали рост на 9,6% и 9,4%. В Германии показатель поднялся на 4,8% – до 272,5 тыс. машин, во Франции — на 9,1%, до 164,77 тыс., в Италии — на 17,2%, до 130,1 тыс.
Комментировать