Хоть хэтчбек и лидирует по продажам на Европейских рынках, переквалификация модели в электрокар может снизить спрос на продукцию. Стоит обозначить, что на территории Европы этот традиционный уполномоченный хэтчбеков пользуется наибольшим спросом. Предполагается, что к 2020 г доля гибридного варианта взлетит до 50%. Модель этого года является довольно неоднозначной, если учесть, что новое направление рынка нацелено на электромобили. При всем этом приставка GRMN к наименованию последней версии модели не дает возможность понять, чем именно она порадует клиентов. Новинка но заинтересовала приверженцев гоночных состязаний. Суть в том, что Тойота готовится состязаться в чемпионате мира по ралли с применением именно Yaris, который снабдят турбированным мотором объемом 1,8 литра на 205 лошадиных сил. Автомобиль будет изготовлен в новом дизайне, что сделает его не менее симпатичным для клиентов. Можно будет поменять салон «под себя», благодаря особому конструктору. Более бесспорным изменением остается уход от 3-дверной версии и дизельного мотора.
До «сотни» новинка ускоряется за 11,8 секунд, это если говорить об использовании и бензинового 98-сильного и электрического мотора на 45 киловатт. При всем этом модель явно не относится к числу авторитетных авто.
Комментировать