По его словам, основной вопрос, который обсуждался в процессе переговоров, — вопрос укрепления сотрудничества в сфере экономики. Товарооборот между странами снизился, однако стороны договорились содействовать его росту. КНР – ведущий торговый партнер РФ. Кроме того, на 30% увеличились поставки сельхозпродукции из РФ в КНР.
Президент напомнил, что расширяется и использование национальных валют во взаиморасчетах.
Они подчеркнули, что совместная комиссия по инвестиционному сотрудничеству отобрала 58 разнообразных коммерческих инициатив общим объемом капиталовложений в 50 млрд. долларов, 12 проектов уже в стадии реализации. «Мы делаем упор на наращивании индустриальной кооперации, запуске общих проектов в области инфраструктуры, освоения ресурсов, развития сельского хозяйства», — обозначил Путин.
В то же время Си Цзиньпин подчеркнул, что товарооборот между Россией и Китаем в 2015-м году перестал сокращаться и возобновил рост.
Путин также остановился на некоторых проектах в сфере энергетики, которую он назвал «локомотивом деловых связей наших стран».
Российская Федерация наращивает объем поставок по российско-китайскому нефтепроводу, продолжается реализация проекта восстановления нефтеперерабатывающего завода Тяньцзиньского и газопровода «Сила Сибири», который должен заработать в полную мощность в 2020 г.
Кроме того, руководства 2-х стран подписали соглашение о сотрудничестве по программе создания гражданского многообещающего тяжелого вертолета AHL.
Также стороны подписали межправительственное соглашение по совместной реализации программы широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета.
«Россия и КНР развивают транспортную инфраструктуру».
Проект стоимостью 1,313 триллиона руб. предусматривает строительство 3-х очередей суммарной мощностью переработки 24 миллиона тонн нефти и 6,8 миллиона тонн нефтехимического сырья в год. Строительство третьей очереди планируется закончить в 2028-ом.
Лидеры также обсудили вопросы финансового сотрудничества, в том числе реализацию больших проектов в энергетике, гражданской авиастроении и остальных высокотехнологичных областях.
Соглашение по финансированию скоростной автодороги Москва — Казань в который раз подписано не было.
Комментировать