Государственное авиастроительное предприятие Украины «Антонов» в 2015 году не планирует выпуск самолётов из-за разрыва кооперационных связей с Россией. Сотрудники министерства сообщили репортерам, что невзирая на заявления ГП «Антонов» о том, что проходят работы по поддержанию сертификата типа, практической деятельности в данном направлении на сегодняшний момент не ведётся. До этого президент украинского авиастроительного учреждения «Антонов» Александр Коцюба предупредил о вероятном введении запрета на полеты русских Ан-124-100 в случае отказа от сервисных услуг разработчика самолетов.
Напомним, в компании «Антонов» утверждают, что не запрещали Российской Федерации использовать приобретенные ею самолеты «Ан» для интернациональных перелетов.
В Минпромторге пояснили, что в сложившейся ситуации вынуждены самостоятельно искать решение проблемы.
По достоверным предварительным сведениям ведомства, у ряда русских учреждений все есть нужные компетенции и оборудование для поддержания лётной годности данной модели самолётов, передаёт odintsovo.ru.
Самолеты «Руслан» не собираются с 2004 года.
Сейчас Минпромторг решает, какие учреждения РФ займутся ремонтом этих воздушных судов. В соответствии с авиационными правилами держатель сертификата типа обязан обеспечивать непрерывность действия данного сертификата и авторское сопровождение в процессе производства, эксплуатации и ремонта авиационной техники. При всем этом оно отметило, что требования в области авиабезопасности одинаково распространяются как на русских, так и на украинских разработчиков и эксплуатантов воздушных судов. В январе 2016-го заведения, входившие в состав компании, были переданы в управление «Укроборонпрому».
В Минпромторге РФ подчеркнули, что «Объединенная авиастроительная корпорация», а еще остальные русские учреждения имеют все нужные навыки, компетенции и оборудование для поддержания летной годности Ан-124-100 самостоятельно. Госконцерн «Антонов» в первом месяце осени 2015 по решению руководства Украины вышел из украинско-российского СП «ОАК- Антонов».
Русская компания «Волга-Днепр» — крупнейший оператор Ан-124-100, который использует их для чартерных грузоперевозок.
Комментировать