Русский союз автостраховщиков предложил руководству варианты решения проблемы с техосмотрами авто.
Предлагается совместить всех операторов в национальный союз, который, по мнению страховых агентов, сумеет лучше контролировать ценообразование на рынке, нежели 60 «слабо управляемых» саморегулируемых компаний.
Ефремов также объяснил, что создавать единую СРО из операторов очень трудно, поэтому страховые агенты советовались на эту тему с Минэкономики, и предложение РСА о союзе признано оптимальным. МВД предложило возложить функции аккредитации операторов техосмотра на Россакредитацию, а кроме этого ввести выездные проверки операторов с участием служащих ГИБДД.
Он обозначил, что для этого необходимо принять распоряжение руководства и поправки к закону о техосмотре. Также РСА желает получить информационную базу по ТО. ЕАИС ТО надлежит передать от МВД страховщикам. Также ГИБДД обязана иметь право проводить управленческие расследования процедуры прохождения ТО по жалобам.
Предложения РСА стали, по сути, ответным ходом страховых агентов на предложения МВД по реформе ТО. Кроме того, сегодня многие страховые агенты реализуют диагностическую карту вместе с полисом ОСАГО -некоторые из недобросовестных операторов просто заносят в базу данные авто, сами же они на пунктах техосмотра не появляются.
Кроме того, РСА предлагает наделить ГИБДД правом облагать штрафом водителей за непройденный техосмотр. При всем этом Ефремов раскритиковал план по созданию единой СРО.
Комментировать