Прогноз был представлен вчера на совещании рабочей группы у вице-премьера Аркадия Дворковича.
В РЖД изданию проинформировали, что компания в последующем году продолжит оптимизацию расходов, чтобы достигнуть безубыточности.
О риске получения предприятием значительных убытков по результатам будущего года говорится в прогнозе, предложенном железнодорожным монополистом межведомственной правительственной группе во главе с зампредом Белого дома Аркадием Дворковичем. Такой прогноз РЖД составили для совещания межведомственной рабочей группы у вице-премьера Аркадия Дворковича, пишет в номере от 27 сентября газета «Ведомости».
Источники, знакомые с ситуацией, сообщают, что указанный ущерб содержит в себе все вероятные неблагоприятные условия 2017 года: падение экономики, финансовые риски, сокращение перевозок, — пишут odintsovo.ru. «Такой предельный стрессовый сценарий формируется ежегодно», — цитирует газета человека, знакомого с подсчетами железнодорожной монополии. В РЖД считают, что в случае, если кабмин не утвердит меры по увеличению доходности перевозок, уже следующий год предприятие может отработать с убытками на сумму порядка 142,4 млрд руб.
При полной ее отмене РЖД предлагают дополнительно индексировать грузовые тарифы в следующем году. Федеральный чиновник, между тем, проинформировал, что цифра актуальна. При условии индексации тарифов в среднем на 4,5% предприятие сумеет получить выручку на уровне 1,24 трлн руб., что всего на 0,2% больше, нежели ожидается в текущем году. Ущерб реален, если не будут сохранены экспортные прибавки на транспортировку и индексацию тарифов выше инфляции. Представительница Аредкадия Дворковича от комментариев отказалась.
Данного не достаточно для безубыточности, отмечает газета: РЖД могут получить прибыль в 10 млрд руб. в 2017 г., если оптимизируют расходы на 50,3 млрд руб., а также 17,6 млрд руб. в виде дивидендов от «дочек», прибыли от перевозок на МКЖД и пр. РЖД рассчитывают получить еще 40 млрд руб., если будет продлено действие экспортной прибавки к тарифам. При всем этом надбавка ранее была отменена для энергетических углей и металлургии.
Комментировать