Свидетель — гражданин Украины Агапов Евгений Владимирович, «который проходил военную службу в должности механика авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины (воинская часть №А4465)». «Он добровольно пересёк государственную границу России и изъявил желание сотрудничать с российским следствием», — пояснил Маркин.
А показания Евгения Агапова раскрывают вылет на боевое задание штурмовика Су-25 ВВС Украинского государства 17 июля прошлого года, пилотируемый капитаном Волошиным, самолет которого вернулся без подвешенных перед вылетом ракет класса «воздух-воздух» — Р-60.
Следственный комитет принял решение назвать имя главного свидетеля крушения малайзийского «Боинга» в Донбассе.
В ведомстве также отметили, что обнародованные вчера выводы корпорации «Алмаз-Антей» о возможных причинах авиакатастрофы вызывают интерес. Я услышал фразу от него: «Самолет не тот» — рассказал свидетель. По достоверным располагаемым сведениям на данный момент Шиндлера, сепаратисты захватили самоходный зенитный ракетный комплекс «Бук» и выпустили из него ракету, взорвавшуюся в непосредственной близости от малайзийского самолета. Им стал военнослужащий ВВС Украинского государства Евгений Агапов. Вечером 17 июля в Донецкой области на высоте 10 километров был сбит «Боинг 777» авиакомпании Malaysia Airlines. «И в настоящее время он продолжает оставаться под госзащитой», — заявили в СК. Для этого проводят технические судебные экспертизы и иные следственные действия. На борту находились 298 человек, все погибли. Предварительный доклад был опубликован на сайте Нидерландского совета по безопасности. С соответствующим заявлением выступил официальный уполномоченный ведомства Владимир Маркин.
В свою очередь гендиректор компании «Алмаз-Антей» Ян Новиков напомнил, что эта ракета была снята с производства в Российской Федерации в 1999 году.
Комментировать