Руководство учреждения решило передать производство, сборку и окраску бамперов контрагентам, тем самым сократив число персонала, занятого в выходе нового кроссовера. Кроссовер должен был официального представлен в рамках интернационального автомобильного салона, который пройдет в городе Франкфурт в середине сентября этого года. Этот шаг должен был улучшить процесс и поднять качество сборки. Предпосылкой стала забастовка рабочих завода.
По располагаемой последней информации южнокорейского новостного агентства The Investor, задержка со стартом производства модели связана с тем, что на заводе Хендай в Южной Корее появился трудовой спор, который пока не завершился каким-либо консенсусом.
До этого уже был составлен график производства, а еще намечена дата начала процесса реализации.
К слову, под крышкой капота нового компактного кроссовера могут быть установлены 1,6-литровые бензиновые, а также дизельные моторы, максимальная мощность которых будет составлять 95 и 140 «лошадей». Предполагается, что автомобиль, подобно соперникам, получит двухцветный окрас кузова.
Комментировать