Субару Ascent доходит 5050 мм в длину, 1990 мм в ширину и 1840 мм в высоту при колесной базе в 2970 мм. Внутреннее убранство нового Ascent не похоже на салоны известных нам авто Субару.
На Нью-Йоркском автомобильном салоне Ascent Субару оказался в компании улучшенного кросс-универсала Outback. Оптика автомобиля — на все 100% диодная. Как подчеркнули в компании, новая машина будет снабжена новым горизонтально-оппозитным агрегатом с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Отметим, что представленный концептуальный автомобиль Субару Ascent Concept немного менее, чем модель Viziv-7 Concept. Очередной монитор в распоряжении задних пассажиров — он управляет системой четрырехзонного климат-контроля.
Большой изогнутый экран с несколькими вращающимися рукоятками красуется в верхней части центральной консоли. Кроссовер получил немалый «двухэтажный» сенсорный монитор на центральной консоли (он объединен с блоком управления климатической установкой), сенсорные же кнопки на рулевом колесе и на все 100% цифровую панель устройств. В первых 2-х рядах установлены по два отдельных кресла, а на галёрке — довольно узкий, однако при всем этом трёхместный диван. Нью-Йорк 2017 показал дизайн нового семиместного кроссовера и сразу в след за этим публику оглушили известием о названии серийной модели — Субару Ascent. Производство семиместного кроссовера будет налажено на заводе в Лафайетте (США). На североамериканском рынке продажи Ascent начнутся в 2018 г.
Комментировать