Сообщается, что спорткар приводится в движение 1.5-литровым агрегатом с 4 цилиндрами.
Японские сотрудники объявили, что серийный вариант Тойота S-FR получит полтора литровый мотор в 130 «лошадок» на все 100% новоиспеченной Тоёта S-FR назвать трудно, так как здесь присутствует базовый моторный набор от другого известного автомобильного представителя японского семейства. Наряду с этим имеется информация, что Тоёта не собирается снабжать спорткар актуальной для нашего времени АКПП, выбор сделав в сторону шестиступенчатой МКПП. Ну и двигатели у свежей S-FR для рынков различных стран мира могут быть другие, нежели для Японии.
Запустить производство данного детища планируется уже в следующем году, а еще расширить модификационный ряд этой линейки. Размер колесной базы равен 2480 миллиметрам. В качестве коробки передач будет использоваться 6-ступенчатая «механика». Действительная стоимость спорткара на данный момент неизвестно, однако уполномоченные Тойота намекнули, что авто будет дешевле своего конкурента — модели Мазда MX-5.
Комментировать